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以色列人认同中国,不只为“感恩”

在以色列,几乎所有人都知道他们的总理奥尔默特与中国有着一段特殊情结——作为原居哈尔滨犹太人的后裔,中国被他视为第二故乡,他的祖父至今仍长眠在哈尔滨的皇山犹太人公墓。

前些天在北京访问的奥尔默特,在奶牛场亲手挤奶,踏访奥运场馆工地,还要求把奶牛场的白大褂作为纪念品。而在成为总理之前的2004年,他曾专程到哈尔滨拜谒祖父和其他3位亲人的墓。

相当一部分以色列人和奥尔默特一样,因为历史的渊源,对中国有着特殊的感情。19世纪末和二战期间,当犹太人在欧洲被迫害、排挤、遭到纳粹屠杀时,大批犹太人在中国的哈尔滨和上海建起了他们的避风港。1948年以色列建国后,虽然在中国的犹太人纷纷迁居到《圣经》中记载的“应许之地”,但中国仍在他们心中占有特殊的地位。

■在中国的青春岁月

今年已86岁高龄的考夫曼在哈尔滨度过了他的青年时代。他至今仍清晰地记得当年那座80万人口的“老式的城市”——隆隆驶过街道的马车,市立公园、跨线桥和教堂广场,对于当年与犹太人有联系的企业、糖果店和饭店,他至今还能如数家珍。1949年离开哈尔滨到以色列定居后,考夫曼仍割舍不下与中国的这份情意,1992年中以建交后,他联合曾旅居中国的数千名犹太人推动成立了以中友好协会。

《耶路撒冷邮报》不久前刊登过一篇文章,该报正在做环球旅行的专栏作者来到上海的犹太人社区,在参观了犹太人二战期间留在上海的种种生活遗迹之后,作者回忆道:日军曾把上海的犹太人封锁在一个社区里,试图让他们在没有食物的情况下“自然消失”,但墙里的这些犹太人最终活了下来,因为在他们被围困时,总是有食物从墙外“飞”进来,而至今也没人知道这些当年帮助过犹太人的中国人的名字。

据不完全统计,二战时期,上海接纳了3万多名犹太难民,使他们逃脱了纳粹屠杀的魔掌。虽然大多数中国人所认定的“犹太人对中国感恩戴德”的观点不一定准确,但说犹太人尤其是老一代犹太人对中国有着特殊的感情还是恰当的。

然而,以色列对中国的认同并不局限于中国在历史上对其提供的帮助。历史上思想家辈出的犹太民族,对中国的哲学思想和文化历史有着一种“英雄相惜”的感情。

这也是为什么在各种涉及中国的场合,以色列人总免不了有“中以两国都是有着悠久文明历史的伟大国度”、“犹太人和中国人有太多的相似之处”这样的评论。

记者一次路遇一位以色列人,得知记者是中国人之后,他立即感叹:“你们的墙(长城)真是太不可思议了。”记者于是开玩笑道:“你们的墙(隔离墙)也很有名。”对方则报以狡黠的一笑。

■学习中国的“人脉”

与不少西方人类似,提起中国,以色列人往往第一个脱口而出的名字就是“李小龙”,随即开始边模仿李小龙打斗时独特的叫声、边表演电影中看来的“中国功夫”。“中国功夫”已经成了他们心目中最具代表性的“中国元素”之一。

除了中国功夫之外,学习中文在以色列也是一件越来越“流行”的事。目前在以色列,已经有希伯来大学、特拉维夫大学和海法大学设立了东亚系,其中希伯来大学的东亚系已有38年的历史。每年都有几百名学生选择进入这几所大学的东亚系,而中文和中国研究是最重要的专业。

以色列人葛云是希伯来大学东亚系的毕业生,曾在海法大学教过中文,并在北京留学一年。她说,她小时候的愿望是学习世上所有的语言,但学了中文后,别的都不想学了,因为“中文实在太有趣了”。

然而,在以色列,有相当一部分人学习中文是为了经商的需要。记者的一位以色列朋友阿米尔在特拉维夫开了一家有关中国事务的咨询公司。现在,他每天抽出一个小时自学中文。阿米尔打算明年到中国的大学学习MBA,虽然凭他的背景到美国读MBA很容易,但他相信,通过在中国的学习,他能掌握中国商界最重要的东西——人脉。

■仍然遥远而陌生

不过,对于相当多的以色列人来说,中国还是个遥远而陌生的国度。

以色列的很多旅行社开办了到中国旅游的项目,而习惯于举家出游的以色列人往往会对在中国生活是否方便十分关心。一位准备带着孩子前往中国的以色列母亲就曾经询问记者:“你们那里能买到孩子的纸尿裤吗?”

同样,除了中东地区持续几十年的战争冲突和以巴之间频仍的流血事件外,以色列对于大多数普通中国人来说,似乎也不代表更多的东西。

中国驻以色列使馆的朋友向记者讲述过这样的故事:使馆刚刚从机场接回的一个国内团队中,有两名小伙子一下车就几个健步冲到远处“隐蔽”起来,弄得其他人不知所措。后来才知道,这两名小伙子出国之前好好地接受了一番朋友的“安全教育”——以色列的公共汽车经常发生自杀式爆炸,而当时停车的地方正好有一辆大巴在近旁。

由于以色列有些被夸大的安全状况,目前在以色列的中国人,除中国各驻外机构、留学生以外,大部分是奔着高工资而来的中国工人。而短期“到此一游”的则多半不是为了拓展生意就是有公务在身。

尽管如此,中国和以色列之间的贸易额去年已经达到了35亿美元,以色列世界闻名的高科技产业、节水技术、农业技术和丰富的历史文化遗迹也都在吸引着越来越多的中国人远道而来。

(记者齐湘辉 华春雨)来源:《瞭望东方周刊》

合阳处女泉

陕西合阳瀵泉(读音:fenquan)
陕西合阳洽川风景名胜区位于渭南市合阳县东部,黄河之滨,距县城22公里,北接司马迁祠,南望西岳华山,面积165平方公里,是黄河流域最大的河滨湿地,温泉湖泊型风景名胜区。洽川黄河湿地是我国目前最大的河滩湿地、温泉湖泊型风景名胜区,2004年被国务院批准为国家重点风景名胜区,这里芦苇丛生,野鸟成群,是休闲和拍摄的好去处。
洽川风景名胜区于80年代开发,1995年被省政府命名为陕西省风景名胜区,陕西省14个重点旅游景区之一,2004年1月被国务院批准为国家重点风景名胜区,陕西省5个国家重点风景名胜区之一。景区自然风光秀丽迷人,旅游资源得天独厚。一是有迷人的黄河河滨湿地生态环境;15万亩芦苇荡,宛如绿色的海洋,万亩荷塘镶嵌其中,呈现出一派北国江南的秀丽景色。二是有近百种珍稀鸟类,丹顶鹤、大鸨、黑鹳、天鹅、灰鹤苍鹭、鸳鸯等国家一、二级保护鸟类常年在此栖息、觅食。三是有神奇的瀵泉,景区内有堪称“华夏一绝”的瀵泉7眼,属地热温泉,水温常年保持在30℃左右,富含多种矿物元素。其中尤以处女泉最为神奇,入水不沉,泉涌沙动,如绸拂身,有“沙浪浴”的美称。四是有古朴的黄土峰林地貌,灵泉村东南的福山,状如巨蝎,俗称“蝎子山”,地势险峻,风景优美,“一峰耸翠,万柏环青”,有“天开一峰”,“秀夺终南”的美誉。山上亭阁、殿宇、牌坊错落有致,殿堂、道阁、书院组成的古建筑群,为研究我国宗教发展的历史提供了活的例证。五是有悠久灿烂的古代文化,这里有“有莘国”的遗迹;有五帝之一“帝喾”的陵墓;有商代“元圣”伊尹的躬耕之地;有楚汉争雄的木罂渡古战场;《诗经》中“关关雎鸠,在河之洲,窈窕淑女,君子好逑”的千古绝唱就出自洽川;这里还有供奉禹母、汤妃和周文王母太任、妃子太姒的“四圣母庙”;明万历年间在此出土的汉《合阳令曹全碑》,是汉隶的精品。这些辉煌灿烂的历史文化,为洽川风景区优美的自然风光蒙上了一层神秘的面纱,使您在感受大自然的同时,尽情地领略黄河古莘文化的神韵。
 

风景区地处合阳县洽川镇,属于黄河滩涂湿地,是全国最大型的芦苇荡之一,也是全国唯一的湿地型旅游景区,占地15万亩,被人称为“天下第一荡”。“处女泉”又名“东鲤瀵”,也是洽川七眼瀵泉之一。瀵泉,堪称“华夏一绝”,全国独有,这个“瀵”字,在词典中可查出,专指洽川这七眼瀵泉,瀵泉的由来是古时洽川人民用瀵泉水浇地,发现即使不施肥料,庄稼也长得非常好,可称上是肥水,所以朴素的古代人民就把这七眼温泉称为“瀵泉”.

      合阳处女泉黄河母亲的怀抱里,茂密的芦苇丛中,隐藏着神奇的合阳处女泉。合阳处女泉又名东鲤瀵、伏鱼泉,“处女”之名来源于当地一种古老的民俗。姑娘在结婚之前都要由母亲或姐姐陪同,在蓝天白云下,躲在绿色的屏帐中洗去满身的尘土和疲劳,去迎接人生道路上的光辉时刻。处女泉还有一段佳话至今流传“关关雎鸠,在河之州;窈窕淑女,君子好逑…..”传说古时周文王与古洽川美女太妃在此相恋,后成为“诗经”开篇之句!
  合阳处女泉是一个泉群,大小泉眼无数。水温常年保持在31摄氏度左右且富含有益于人体的微量元素锶、铜、硒。合阳处女泉水冲力极大,人入水不沉,泉涌沙动,如绸拂身,被誉为沙浪浴。合阳处女泉边设有游乐场、风情屋等。合阳处女泉风景主要有温泉和黄河河滩,最负声明当属候鸟栖息地。可以充分感受到黄河滩的野趣。
  进入合阳处女泉景区是一望无际的芦苇荡在河道中有很多候鸟穿游其间,会让你感觉特别与大自然特别亲近。
  由渭南市郊前往大荔,途径大荔县城,在县城路中间摆满了小吃。处女泉腹地,散居者庄户人家,由于当地开发农家乐特色旅游,许多农户都做起了旅游买卖。

 

合阳处女泉交通:

在西安乘火车4764次,7:15开往韩城方向的车,途经合阳,13元。10:30到达合阳火车站。坐中巴到县城客运站2元。车站有去洽川风景区的班车,22千米,3元。沿途“忘忧去洽川”的宣传条幅到也十分恰当。11点左右,“处女泉”到了。车子也到了终点.

 

合阳处女泉住宿:

合阳县是处女泉的所在地,那里民风古朴,人民热情,经济状况一般,人民都比较愿意精打细算,由于靠近山西,所以人们都愿意有偿招待外地客人,不过很便宜,同时,得到的招待肯定是最高级别的,一般要你给说多钱,当地人民一般就是不好意思说要多少,不过要有30块钱睡觉吃饭洗澡就全包了,要是想找旅馆只能到合阳县城,但是很难体会当地的民风.

 

《地理中国》 20130919 三秦探秘-神奇的瀵泉 上

《地理中国》 20130920 三秦探秘-神奇的瀵泉 下

程序员不满订票难 自建12306开源项目组

国庆前,12306 再次站到风口浪尖上,因为系统崩溃而买不到火车票的人们纷纷在网上吐槽。当程序员也订不到火车票,后果就不止吐槽那么简单。

27 日下午 3:02,网友@caoz发表了一条微博(见下图),很快该微博就被转发了上万次:

随后,各种专业吐槽和评论,让人们从专业角度了解到 12306 在技术层面上还有很多需要改进的地方。然而,程序员的脚步不止于此。同一天晚上 10 :34,网友@大学001发了这么一条微博:

为了程序猿可以顺利在 12306 预订到火车票,我建议成立 12306NG 开源项目组。有兴趣参加的请转起来!我负责筹资并以一个程序猿老兵名义奉献不止…

28 日凌晨 1:38,12306NG.org注册成功,并接受报名。@大学001 表示:“这将是项目组自己的网站,完全公益!我们将通过此网站发布项目所有成果,包括源代码、技术方案、各类文档等。此网站也是我们项目组讨论、协作、分享的地方。”下午 5:07,12306NG 开源项目组官方微博发了第一条微博,表示项目组开始筹备。

今天,@12306NG开源项目组 发表微博,公布项目进度。现在,项目已吸纳 10 多名程序员,涵盖数据库、大并发、高性能、分布式架构等多领域。而项目范围日益清晰,技术框架渐现眉目。

@大学001 在新浪微博上的认证身份为京东商城副总裁李大学,但他声明:此事与京东无关,纯属个人行为。

现在,12306NG 开源项目组论坛上《【需求分析】12306NG 的需求总汇》一帖已有44 楼,用户活跃地讨论交流对于 12306 的设想。

李大学认为,在中国,社区力量能够挑战商业组织,中国经济已经从资源争夺转向技术驱动,属于程序员的时代来了。他希望程序员们能做到:不抱怨,去改变,从我做起。

NG 是 Next Generation 的意思。《建设一个靠谱的火车票网上订购系统》一文写道:“如果我们能够设计建造一套,稳定而高效的铁路订票系统,不仅解决了中国老百姓的实际问题,而且在全球高科技业界,也是一大亮点,而且是贴着中国标签的前沿科技的亮点。”现实也许是,最后铁道部并没采纳项目组的方案,但我们可以看到,正是由于网络的开放性,才能聚集民间智慧,推动社会进步。至少,参与其中的程序员能将受益于彼此的想法,而铁道部技术人员也能从中借鉴。最终受益的是老百姓。

“中国程序猿们站起来,火车上的民工们才能坐下去!”

——@大学001

我想,很快,这一条将位于“找程序员当男朋友的十大好处”这一类排行榜榜首。

火车票网购攻略(十一长假版)

半城市化

北京的“7·21”大暴雨导致37人死亡。一时间成为舆论焦点。龙应台曾说:检验一座城市或一个国家是不是够现代化,一场大雨足矣。一场大暴雨,暴露出北京的内在缺陷。

北京地下排水系统都如此不堪一击,其他城市可想而知。其实不仅是排水系统的问题,它还暴露出北京应急系统等管理系统的严重滞后。可以说,中国所谓的城市化,很大程度上仍处于“半城市化”的状态,没有实现真正的城市化。

据统计,2010年中国城市化率已达46.59%,用30年时间走过了西方200年的城市化过程,显然是城市化的“大跃进”。但地方政府对随之而来的公共设施配套、制度建设、产业配套及生活成本增长、文化不适等问题,少有应对方案,所隐藏的社会风险不容轻视。

大陆城市综合竞争力排名最前的北京,超级拥堵、空气污染、排水不畅等,让市民感受到的却是城市生活的烦恼。当下这种“半城市化”是一种残缺的生活状态,不仅意味着经济、政治、文化权利的不完整,也意味人们享受城市文明成果的不平等。此外,快速城市化带来的公共设施不足、社保薄弱、文化贫乏、社会治理与制度滞后、环境污染、户籍隔离等一系列“半城市化”问题。这些问题若听之任之,可能让整个社会落入城市化所带来的陷阱。

作家爱伦堡在赞美巴黎时说过,巴黎不是按计划兴建起来的,而是像树林那样自然成长起来的,往昔和现在融为一体,这使它成为一座奇妙的城市。这样的城市观值得国人反思,城市也像植物一样,不能拔苗助长。在现代社会,城市不仅意味着摩天大厦和繁华市场,更被看作是社会权利、管理、文化和各种应急系统最大限度的集中,它已成为文明的推手,将人类的文明经验不断演变为真实可感的符号。

这场大暴雨导致的狼狈,让人更应反省的是城市治理模式。美国城市治理模式经过市长暨议会制、城市委员会制、城市经理制等不同的模式。城市经理制在上世纪初诞生,为美国大多数城市所采纳。它由市民按区域选举一个小型市议会,再由市议会聘用一位专家担任市经理,全权负责城市行政管理事务。在这种治理模式中,城市被看作一个大企业,市民为股东,市议会如同董事会,市经理如同总经理,这样市政机构成为一种高效的企业化组织。由于市政问题常涉及不同阶层和社区的利益,市政的决策过程应有广泛的市民参与。市民可普选议会,还可旁听市议会会议,在关系民众的重大利益问题的决策上,参与投票表决。市经理定期介绍重大的市政项目,鼓励市民参与城市管理。这种制度推动了美国城市的现代化。

对中国城市来说,比大兴土木更为重要的,是如何实现城市治理模式的创新。只有创新城市管理制度,城市各种系统的协调运转才有可能。我们应反思的是,中国究竟需要怎样的城市化,如何让市民参与到对城市的治理中去?只有解决了这些问题,30多年来的城市化成果才能保得住,不会因一场灾难而毁掉。